Hyundai IONIQ 5 N… è quasi magia e ha il cambio. Prova in pista e in strada | Video
Sembra un'eresia: un'auto elettrica, per giunta un SUV, fatta per la pista e i track days. Eppure Hyundai IONIQ 5 N, alla prima prova in pista e su strada, riesce a stupire anche i più scettici raggiungendo il suo obiettivo, far divertire.
Lo fa trasformandosi all'occorrenza in un'auto "termica", con una cura software che imita i difetti a cui siamo abituati con le auto tradizionali (buchi di potenza, limitatore, cambio), e lo fa con una cura hardware che va a intervenire nella meccanica tramite irrigidimento del telaio, sospensioni a controllo elettronico e differenziale posteriore e slittamento limitato…
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Scheda tecnica IONIQ 5 N
Prova in pista
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